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五月全国范围内没有大太的消息，社会影响力最大的反倒是闪驰集团的6000多万元回馈计划。搞事的能力檀锦程是有的。
6000多万元的回馈计划之后，众肽又宣布跟闪驰全面达成合作协议。
5月17日上午，众肽与闪驰集团在闪驰总部大楼签署了战略合作协议，双方将在新能源汽车零部件，自动化服务，数字化建设等领域开展广泛合作。
闪驰集团的创始人，董事长檀锦程，众肽集团创始人，董事长应建人以及北仓区方面相关领导出席并见证了签约。
这意味着闪驰正式进军汽车产业，介入到汽车产业链上的业务，也给自家的动力电池业务找到了一个突破点。
你说他激进吧，他确实挺激进的，燃油车卖得这么好，新能源车你现在说是个概念都差不多，他就直接研究起动力电池系统了，这是准备跳过燃油车还是说认准了新能源车是未来的趋势？”
“但你说他保守吧，他其实也挺保守的，一环扣一环，一步步的来，从电动车整装介入到电动车电池，再介入到动力电池，一点都不突兀。”
“确实是的，他这种扩张法儿，让我们来弄的话资金链应该是十分紧张的，但是他除了负债率上升了，其他的资金链都还挺好的。”
“甚至还有空闲时间打我们一顿，伱就说气不气吧。”
“哎，这招真是不讲武德，比直接打价格战还狠啊，我们就是降价都没人，人家打着的名头是白送，还好他只是用来推广锂电池动车的电动车，这要是送铅酸电池系列，我们的销量真要受很大影响的。”
五月份放在生意圈里的话，那几乎可以定义为闪驰月了，雷布斯送小米1用户1999元红包是哪一年来着？貌似是2020年还是2021年，反正那是十几年之后的事了。
檀锦程把这种营销方式提前了10几年，在一个经济条件虽然在快速上升，但娱乐以及物资还都不是特别爆炸的年代，那杀伤力10几年之后信息四通八达的年代是根本比不了的。
10几年后手机产业链已经很成熟了，小米的这种营销手段虽然十分轰动，手机用户群体几乎覆盖了大部分人，白送一台手机大家虽然羡慕得不行，但很多人也就是羡慕下就完事了。
就拿前世的檀锦程，小米送手机的活动他是看到过的，但也就是羡慕了一下小米1的用户群体，转头便忘记了，也不可能说因为好感去专门买一台小米1。
2020年之后，手机用户的使用习惯基本已经养成，品牌忠诚度较高，米粉就是米粉，果粉就是果粉，菊花厂的就是菊花厂的，界线还是比较明显的。
用苹果手机的，很少会因为这种好感度去买一台小米新发行的旗舰机，买备用机也是选择更便宜的红米系列，菊花厂的粉丝就更会了，两家企业经常在发布会上互损，粉丝群里也习惯性互喷。
而现在是2007年，这年代真的不一样，消费者的品牌习惯还没有养成，真的有用户会因为这种好感度加上自己又有需要情况下去购买产品的。
实际上这种情况在后世直播带货的时候也不少，消费者突然对某个国货好感度爆棚，而选择去冲动性消费。
闪驰这6000万砸下去的效果，真的是别的厂商难以承受的，跟着砸他们不舍得，但跟着搞点降价促销活动那是必须的，对手已经这么大方了，你多少点有点表示。
头部厂商这些也不约而同的选择了锂电池车型进行促销，反正这玩意儿本来就没有在赚钱，有的款式甚至是亏的，倒不如多亏一些，把利润留在铅酸电池那边。
这都是被闪驰给带的节奏，导致厂商们不得不跟进，做生意最忌讳的就是这种被动，被对手带进他的节奏里，那感觉是很难受的。
而对于檀锦程来说，五月份干了这两件大事，但并没有结束。
在跟众肽宣布完合作后的一个星期，檀锦程旗下的巨量引擎宣布迎来了新的总经理，那就是互联网最早一批创业者之一，在互联网圈有着了相当名气的黄鸣。
黄鸣通过目前他持有网站公司的股份与巨量引擎达成换股协议，正式入股巨量引擎，并且担任巨量引擎的投资总监，全面负责公司日常节奏。
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巨星引擎后续是会独立出去的，这点檀锦程跟现在的两大股东北仓城投以及张旭鹏都商量过，张旭鹏这次难得回来也是因为被檀锦程叫回来商量这事儿。
一家子公司要独立出去，并且还是有着一定潜力的，涉及到股权方面，自然是必须跟总公司的两大股东商量商量。
目前闪驰集团总公司的股权结构相对简单，檀锦程控制的程悦（bvi）有限公司持股92%，第二股东北仓城投持股5%，第三股东张旭鹏持股3%。
也就只有三大股东，北仓城投方面这边是比较理解闪驰因为战略原因想把巨量引擎独立出去的想法，张旭鹏就更不用说了，所需要讨论的也就是巨量引擎价值几何而已。
巨量引擎的独立依旧还是以檀锦程转让股权的方式来实行，不需要付出现金，这样能够减少公司的动荡，对于檀锦程这个实控人来说，不需要付出任何现金减少了现阶段的压力。
而对于两名股东来说，多了股权占比未来的收益更高，对于三方来说都是有利的。
估值这事儿吧，也没经过什么审计，就是三方坐在一起谈了谈，主要是大家都是知根知底的，对于公司的现状也都知道，内部搞审计的什么的浪费时间。
檀锦程也不是什么小气的人，三方一起商量讨论之后，巨量引擎从闪驰集团独立出去，闪驰集团总公司的股份第二次变更。
变更之后，程悦拿出4%的股份分给北仓城投以及张旭鹏，程悦对闪驰集团的持股下降到88%，北仓城投上升至7%，张旭鹏持股上升至5%。
你说这玩意儿谁亏了？
说不上，股权这事儿檀锦程现在也不是特别看重了，公司实控权在自己手里，多一个点少一个点其实是无所谓的，个人财富方面多一个点少一个点在实体公司这块儿影响其实也不是很大。
闪驰集团又不可能整体上市，股权的估值相对来说还是比较保守的，不像互联网公司那样。
跟所有的私营企业一样，檀锦程现在包括家里所有的开销都是由集团供应，集团报销，个人身上真没有什么需要花钱的地方。
捐款这方面也是从集团出的，因为可以抵税的嘛，个人财富这块儿已经没有太过于在乎了。
拿最简单的换车来说，这次檀锦程换了辆迈巴赫，公司出的钱归他使用，平常的油钱什么的也都是公司出了，若干年之后，你若是想弄到自己名下，也是可以的。
这已经是最基本的待遇了，也就是檀锦程生活比较低调，换个高调点儿的活法儿，公司里一年不知道要多出多少花销。
除了闪驰集团的股权变更之外，独立出去的巨量引擎股权也变更了，依旧是用程悦这家公司来控股，檀锦程实际控制巨量引擎90%的股权，黄鸣利用他的网站获得了10%的股权。
同时，他还在网站里保留了一部分股权，如黄鸣这样的人物，只谈工资当一名真正的下属根本是不可能的，只能是以合伙的人方式入职巨量引擎。
不缺钱的人，哪怕是给人打工他的待遇都是不一样的，如大嘴那般，你敢说他是纯粹的打工人吗？
黄鸣的入职带来轰动的同时，还有橙子科技以及顺丰跟义乌的合作，一件接一件的事儿，让檀锦程风头从五月份一直持续到月末。
从实体制造到互联网科技，这家非主流型传统企业家，将营销用到了极致，同时也将公司的知名度推到了一个新的高度。
这一点反馈到实际上的，就是闪驰旗下的电动车销量全面提前进入到了旺季。
谁说给企业宣传的效果没用的？
酒香也怕巷子深啊。
(本章完)
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